chrome firefox opera safari iexplorer

У Львові відновили автоперегони 30-х років XX століття

13 червня 2011 о 09:27

Міжнародні кільцеві автомобільні перегони «Львівський трикутник» відновили у Львові. Уперше на міську бруківку спортивні автомобілі виїхали у 1930-му. Чотири роки поспіль перегони збирали найкращих європейських гонщиків. Нині на міську трасу вийшли 64 учасники з України, Польщі, Литви, Німеччини і Молдови.

Атмосферу перегонів 80-річної давнини у Львові створювали автомобілі і люди. За роки, які минули від старту  — «львівський трикутник» завдовжки понад три кілометри —  практично не змінився. Зменшили лише проходження кіл -  зі ста до шести. Ян Віппер із Польщі не міг оминути цієї події. Його батько у тридцятих роках минулого століття був спортивною знаменитістю. Тут він чотири рази поспіль  змагався за кубок «Львівського трикутника».

Львів'янин Ярослав Гарцула свій БМВ 1930 року випуску зібрав власними руками. Машина на 90 відсотків автентична. Такі автівки  використовували під час другої світової.  Цей «німець», каже чоловік,  і тепер придатний для спортивних змагань.

Нинішні змагання відбулися за міжнародними правилами для перегонів ретро-автомобілів. Їхня середня швидкість на колі — не перевищує п'ятдесяти кілометрів.  Рекорду змагань 1930 року — теперішні автомобілісти побити не змогли.

Окрім  довоєнних автівок у "Львівському трикутнику" змагалися і автомобілі 60-70 років.  В окремому класі брали участь славнозвісні "горбаті" запорожці.

«Львівський трикутник» планують зробити щорічними. Організатори вже пообіцяли: наступного року у змаганнях братимуть участь автомобілі найвідоміших європейських ретро-клубів.

 

7 жовтня

Інші дати
7 жовтня відзначаємо:
  • Всесвітній день архітектора.
  • Міжнародний день житла (Всесвітній день Хабітат).
  • Міжнародний день лікаря.
Розгорнути
1253 — коронація галицько-волинського князя Данила Романовича (Галицького)
королівською короною, надісланою Папою Іннокентієм IV. Данило Галицький (1201 – 1264) відновив і розбудував Галицько-Волинську державу. Сприяв розвитку міст, залучаючи туди ремісників і купців. За його правління були побудовані міста Холм, Львів, Кременець, Данилів, Стіжок. За часів його князювання Галицько-Волинська держава, маючи кордони по Карпатах, Дніпру та Дунаю, була фактично найбільшою державою Європи, праобразом першої української національної держави.
Історичною заслугою Данила Романовича було об’єднання в одне князівство земель Галичини і Волині, роз’єднаних після смерті Романа… Данилові не вдалося здійснити свого найголовнішого наміру — визволити західні землі з-під ординського ярма. Але державна організація, яку він створив, була настільки сильна, що ханські орди не змогли її зруйнувати, і Галицько-Волинське князівство знову підвелося із занепаду і набрало нової сили. (Іван Крип’якевич)
Розгорнути

Новини Дивитися всі