Заступник голови КМДА Руслан Крамаренко повідомив, що тунелі в Києві під Дніпром будуть платними.
За даними прес-служби Київради, Крамаренко зазначив, що будівництво підземних тунелів дозволить значно розвантажити міські дороги і в рази зменшить кількість заторів.
Він підкреслив, що варто побудувати два тунелі під Дніпром. Один — на півдні від вулиці Заболотного на Лівий берег, а другий — як продовження північної частини Кільцевої дороги.
З його слів, це дозволить повністю розвантажити Московський міст, Південний міст і Дарницький залізнично-автомобільний міст, які будуть працювати винятково для громадян міста, а весь транзитний транспорт буде їхати кільцевою дорогою.
«На сьогодні у переговорах з будівництва тунелю під Дніпром ми найбільше пройшли вперед з французькою компанією Vinchi — нам чітко зрозуміла вартість будівництва, але поки що остаточної відповіді про можливість фінансування цього проекту немає, — сказав він. — Днями також ми провели зустріч з індійською компанією, що експлуатує кілька тисяч кілометрів доріг в усьому світі, вони також зацікавилися цим проектом. Якщо ми не знайдемо інвестора, який буде готовий побудувати за свої гроші і взяти в експлуатацію цей об'єкт, то ми будемо змушені за рахунок випуску додаткових облігацій фінансувати цей тунель. Ми ведемо технічно-економічні розрахунки щодо того, щоб зробити цей тунель платним».
Як зазначив Крамаренко, сьогодні великою проблемою є завантаження центральної вулиці — Хрещатика, адже практично весь транспорт проїжджає цією вулицею, щоб потрапити з одного кінця міста в інший. Тому необхідно побудувати тунель, що розвантажить саме центральну вулицю — від станції метро «Лівобережна» до площі Перемоги.
Відомо, що тунель буде дворівневий, довжина його становитиме 7,1 км. Пропускна здатність тунелю — 15 тисяч машин на годину.
Як повідомлялося раніше, проект будівництва 213-кілометрової дороги навколо Києва вартістю 55 млрд гривень буде затверджений уже в середині 2011 року. За проїзд новою дорогою будуть брати плату.
