chrome firefox opera safari iexplorer

22 березня – Міжнародний день таксиста

22 березня 2020 о 14:28

Саме цього дня 1907р. на лондонських вулицях уперше з’явилися автомобілі, обладнані лічильниками.

Прилади дістали назву «таксиметри» — від французького
«такс» — оплата і грецького «метрон» — вимір, вимірювання.

Відтоді й почали такі автівки називати таксі, а їхніх
водіїв – таксистами.

Перші лондонські таксі були зеленого і червоного
кольорів. Та за якийся час  Джон Герц, засновник
і власник американської перевізницької компанії Герц Корпорейшн (Hertz Corporation), став скуповувати старі авто,
ремонтувати їх і перетворювати на таксі, фарбуючи у жовтий колір. Такі таксі
були помітні здалеку, і невдовзі досвід Герца перейняли інші подібні компанії.
Тож невдовзі у всьому світі кольором таксі став жовтий. 

Ще один символ таксівки – «шашечки» — з’явився на авто  однієї таксомоторної компанії в Чикаго, котра,
своєю чергою, їх запозичила у гонщиків: на автозмаганнях завжди подавали
сигнали з допомогою прапора в чорно-білу клітинку.  Хід був вдалим: пасажири асоціювали «шашечки»
зі швидкістю пересування.

 У Києві таксі
вперше з’явилося 1913р. Крім заморських «шашечок», київські таксисти засвоїли й
місцеві особливості – «чайові». Їхні попередники-візники за додаткові послуги
(парасольку, габаритний багаж) отримували з клієнтів певну суму, яка
дорівнювала вартості склянки чаю у трактирі – 5 копійок.  Вартість проїзду була погодинною і не
змінювалася у вихідні чи свята. За «простій» бралася додаткова платня – ті самі
5 копійок. 

На той час дозволити собі пересування таксівкою могли
тільки заможні люди. Адже вартість однієї години становила 1 руб20 коп. – сума
як на тоді чималенька.  

Під час Першої світової війни потреба в таксі відпала.
Знову на київських вулицях вони з’явилися лише у 30-і роки минулого століття. Державне
підприємство «Київський таксопарк» мав 4 атомобілі марки «АМО», що були
розроблені на базі італійського «Фіата» застарілої модифікації. Машинами
кермували 8 водіїв, які працювали позмінно. Потім з’явилися ГАЗи з
таксометрами, розташованими іззовні. 

За відсутності оперативного зв’язку диспетчер лише
приймав замовлення і міг його передати водієві у разі, коли автомобіль приїздив
на базу. Тож гарантій поїздки пасажир не мав жодних. 

Під час Другої світової у Києві їздили «маршрутки» марки
ЗіС – не більше десятка, бо бракувало бензину.

У  1950-і роки вулицями
Києва почали курсувати  «Москвичі» з
«шашечками», на зміну яким прийшли «Побєди» і «Волги». Від 1970-х це вже були
спеціально обладнані ГАЗ-24, на яких, окрім «шашечок», встановлювали зелені
ліхтарики, що вмикалися, коли авто було вільне. Відтоді й до розпаду СРСР
вартість проїзду становила 20 копійок за кілометр плюс 20 – за подачу
транспорту.

Від 1990-х почали діяти приватні таксопарки, а в якості
таксі стали використовуватися автівки різних моделей. 

Нині майже кожен таксист – приватний підприємець. Нерідко
перевезення – не основна робота водія, а певний підробіток.  Хтось працює на орендованій машині, хтось –
на власній.

Українські таксисти не стояли осторонь під час революцій
2004-го та 2013-14 років. Чимало їх було серед «автомайданівців». 

Сьогодні, коли Україну спіткало коронавірусне лихо,
багато хто з таксистів зголошується безкоштовно підвозити медиків чи інших
людей, кому треба бути на роботі.

Підготувала Олена Бондаренко,

Громадський рух Миколи Томенка «Рідна країна»

Розділи: Суспільство

6 липня

Інші дати
Народився Іван Левинський
(1851, м.Долина, Івано-Франківська область – 1919)український архітектор, педагог, громадський діяч. Спроектував і спорудив багато будинків, палаци Рильських та Дзідушицьких, готель «Жорж» у Львові, греко-католицький храм у Києві, каплиці, санаторії, лікарні.
 
Розгорнути
Народився Іван Тиктор
(1896, смт. Красне, Львівська область – 1982)український громадський і політичний діяч, видавець і редактор. Власник до 1939 найбільшого львівського українського видавничого концерну «Українська Преса». Засновник часописів «Новий час», «Наш прапор», «Народна справа», «Комар», «Дзвіночок», «Ранок», «Наш лемко».
 
Розгорнути
Народився Степан Ленкавський
(1904, с.Угорники, Івано-Франківська область – 1977)український політичний діяч, публіцист. Автор «Декалогу» («Десять заповідей українського націоналіста»,).
 
«1. Здобудеш Українську Державу або загинеш у боротьбі за Неї. 2. Не дозволиш нікому плямити слави, ні чести Твоєї Нації. 3. Пам'ятатимеш про великі дні наших Визвольних змагань. 4. Будеш гордий з того, що є спадкоємцем боротьби за славу Великого Тризуба. « (з «Декалогу українського націоналіста»).
Розгорнути